#О ВЕЙПИНГЕ

Как получить большие облака пара от электронной сигареты

Как получить большие облака пара от электронной сигареты

Для многих людей вейпинг уже давно стал любимым хобби и образом жизни. Одним из основных запросов этих людей к девайсам являются большие облака пара. Чем они больше, плотнее и ароматнее, тем больше удовольствия можно получить от процесса парения. Многие начинающие вейперы задаются вопросом: «Как получить много пара от электронной сигареты?». Давайте разберемся в этом основательно.

image3.png

Конечно, электронные сигареты, в первую очередь, являются способом борьбы с табакокурением. Спорить с этим не имеет никакого смысла. Но за 15 лет своего существования вейпинг стал не просто инструментом для оздоровления, но превратился до очень популярного по всему миру явления. Доказательством этому можно назвать развитую индустрию электронного пара, со своими узнаваемыми брендами и правилами, огромное количество выставок и масштабных мероприятий, медиа-ресурсами и популярными лидерами мнений в интернете.


Для многих людей вейпинг уже давно стал любимым хобби и образом жизни. Одним из основных запросов этих людей к девайсам являются большие облака пара. Чем они больше, плотнее и ароматнее, тем больше удовольствия можно получить от процесса парения. Многие начинающие вейперы задаются вопросом: «Как получить много пара от электронной сигареты?». Давайте разберемся в этом основательно.

Что влияет на парообразование


Весь процесс парения держится на трех составляющих: девайса (электронной сигареты), жидкости для парения и самого вейпера. Чтобы получить много пара нужно чтобы девайс отвечал требованиям и у вас была подходящая жидкость.

Электронная сигарета, которая дает много пара


Для начала давайте бегло разберем состав электронной сигареты. Сегодня существует огромное количество устройств, но все они так или иначе имеют схожее строение — атомайзер и батарейный мод.

image4.png


Атомайзер — это верхняя часть электронной сигареты. Он состоит из испарительного элемента, резервуара для жидкости (но не во всех атомах он есть), системы обдува дрип-типа. Атомайзеры делятся на необслуживаемые и обслуживаемые.
  
Батарейные моды бывают электронные и механические (мехмоды) и состоят из аккумуляторного отсека, системы управления сигаретой и коннектора, обеспечивающего связь между модом и атомом.


На парогенерацию влияют обе части, но каждая по своему. Батарейный мод должен быть способным выдавать больше энергии и сильнее нагревать испаритель. Неплохо с этим справляются мехмоды. Дело в том, что механический мод не содержит никаких электронных ограничителей. По сути это достаточно примитивная электрическая цепь из нескольких элементов: аккумулятор, кнопка и коннектор. Зажимая кнопку на мехмоде вы замыкаете цепь и ток поступает на атомайзер. Этот заряд ничем не контролируется — пока вы держите кнопку, испаритель будет нагреваться. Такое подходит опытным вейперам, которые знают теорию. 


Но у этого есть и другая сторона — безопасность.
Прежде чем ставить спирали “пожирнее” и навалить с мехмода и дрипки, стоит рассчитать сопротивление и сопоставить с возможностью токоотдачи аккумулятора. Также сопротивление спирали обязательно надо измерить на бокс-моде или омметре, так как мехмод таким функционалом не обладает. 

image1.png


1 и 3 — электронные моды, 2 — мехмод


С электронными модами все проще, в них есть плата, которая контролирует все процессы и не позволит случиться ничему критическому. Она автоматически ограничивает параметры, не давая перегреться ни моду, ни аккумулятору.


Атомайзер играет очень важную роль в парообразовании. В первую очередь это зависит от испарительного элемента. В баках это цельная заменяемая деталь. Никакие испарители не подарят вам больших облаков густого пара. С этим куда лучше справятся обслуживаемые атомайзеры. Много будет зависеть от койла (металлической спирали), материала из которого он сделан и способа, которым койл скручен. Общее правило: чем больше площадь соприкосновения спирали с жидкостью, тем больше пара, то есть чем сложнее койл, тем больше пара.


Также важной деталью в парогенерации является система обдува воздухом. Обдув бывает трех типов: нижний, верхний и боковой. Нижний обдув самый вкусный и дает больше всего пара. Боковой тоже весьма неплох. Верхним лучше не пользоваться.

Из какой жидкости получается больше всего пара


Несмотря на обилие и разнообразие жидкостей для парения все они имеют схожий состав, отличающийся только ароматическим миксом:

• Глицерин;
• Пропиленгликоль;
• Никотин (опционально);
• Ароматизаторы.


За пар, в жидкости, отвечает глицерин. Соответственно если вы хотите выдыхать побольше дыма, покупайте жижи с повышенным содержанием глицерина. Но будьте готовы к тому, что такие жидкости будут быстрее и сильнее вызывать сухость во рту. Ничего критичного, но этот эффект имеет место быть.

image2.png


Чем больше в основе содержания глицерина, тем пара будет больше



Именно жидкости с повышенным содержанием глицерина используют клаудчейзеры и триккеры в своих увлечениях. Конечно, используются жидкости или основы с нулевым содержанием никотина, иначе можно словить передозировку.

Клаудчейзинг — это соревнование по выдыханию больших клубов пара. Два человека становятся друг к другу спиной, посильнее затягиваются и выпускают в разные стороны как можно больше пара. Оценивается визуальный объем и густота облака.


Триккинг — куда более зрелищное действо. Это трюки с кольцами пара, из которых делают различные фигуры и совершают манипуляции руками. Посмотрев несколько видео роликов с трюкачами-вейперами в интернете вы по достоинству оцените мастерство этих ребят.

Итог


Если вы полюбили вейпинг и ищете как раскрыть в нем новые горизонты и увеличить удовольствие от процесса — увлечение плотным и вкусным паром может прийтись вам по вкусу. Для того чтобы баловать себя большими облаками вам стоит задуматься о покупке современного мощного мода и дрипки с нижним обдувом. Ищите жидкости с повышенным содержанием глицерина в основе – от 70% и выше. Также важна ответственная эксплуатация всего сетапа (укомплектованной электронной сигареты): не роняйте его, следите за зарядом аккумулятора, очищайте корпус от грязи и скопившегося конденсата.

Добавить комментарий