Что такое атомайзер для электронной сигареты
Первые электронные сигареты появились в начале нулевых годов в Китае, они были похожи на обычные сигареты и имели мало общего с современными девайсами для парения. Развитие технологий и большой интерес к вейпингу во всем мире послужили толчком для создания современных устройств. Е-сигареты нового поколения уже нельзя назвать примитивными, они имеют достаточно сложную конструкцию и множество настроек…
Первые электронные сигареты появились в начале нулевых годов в Китае, они были похожи на обычные сигареты и имели мало общего с современными девайсами для парения. Развитие технологий и большой интерес к вейпингу во всем мире послужили толчком для создания современных устройств. Е-сигареты нового поколения уже нельзя назвать примитивными, они имеют достаточно сложную конструкцию и множество настроек.
Решив купить свой первый девайс вы можете столкнуться с огромным количеством брендов, типов устройств и терминов. Это и правда так — сегодня на рынке представлено огромное количество вейп-техники и новичку очень просто запутаться. Но если навести порядок в терминологии, все станет намного понятнее и легче.
Конструкция электронной сигареты
Все девайсы имеют схожее строение и один принцип работы. Электрический ток, из аккумуляторного отсека (бокс-мода), попадает на испарительный элемент атомайзера (верхней части сигареты). Испаритель — это металлическая проволока, находящаяся в непосредственном контакте с пропитанным жидкостью для парения фитилем. Раскаленная проволока нагревает жидкость и в результате образуется пар, который заменяет парильщику сигаретный дым.
Моды
Моды можно разделить на две большие группы: электронные и механические. Механические моды (их называют мехмодами) чаще всего используют опытные парильщики. Это происходит потому что в них полностью отсутствует электроника. По сути это простая электрическая цепь из нескольких элементов: аккумулятора, коннектора и кнопки замыкающий контакт. Чтобы пользоваться мехмодами нужно разбираться в сопротивлениях, понимать разницу между металлами, используемыми для изготовления спиралей и других нюансах. С электронными бокс-модами дела значительно проще — умная плата выводит на дисплей всю необходимую в настройке информацию. Поэтому такими модами можно пользоваться как опытному, так и начинающему вейперу.
1.Электронный бокс-мод; 2. Механический мод
Какие бывают атомайзеры
Атомайзеры можно классифицировать по разным параметрам, мы рассмотримследующие:
- Обслуживаемые и необслуживаемые;
- С сигаретной и кальянной затяжкой.
Обслуживаемые и необслуживаемые атомайзеры
Для начала разберемся что такое испаритель, ведь именно он отличает обслуживаемый атомайзер от необслуживаемого. Испаритель — это элемент в конструкции, который меняется целиком. Такие сменные испарители — это одноразовый расходный материал, который выкидывается и заменяется на новый. 
Необслуживаемые баки со сменными испарителями (RTA)
В обслуживаемых атомайзерах дрипках (Rebuildable Dripping Atomizer (RDA) — дрипка) — это сделанная определенным образом спираль и продетый через нее фитиль, постоянно смачиваемый жидкостью. Спирали называются койлами, а процесс подготовки койла — койл-билдингом (поверьте, это целый отдельный мир во вселенной электронного пара). Койлы можно крутить самому, но можно и покупать готовые в магазинах.
Обслуживаемый атомайзер дрипка (RDA)
Важной особенностью дрипки можно назвать отсутствие емкости для заправки жидкости, их придется прокапывать каждые 5-10 затяжек. Чтобы решить эту проблему, сохранив все достоинства дрипок и необслуживаемых баков, производители изобрели дрипкобаки — гибриды дрипки с реализованным резервуаром для жижи.
Разница между необслугой и обслугой — это разница между возможностями сменного испарителя и самостоятельно сделанной спирали, и эта разница может быть существенна. Испарители не дадут вам так много плотного и вкусного пара, как койлы с фитилем, но устанавливать первые куда проще. Еще важно знать, что у испарителей есть ограничения: редкий испарик переварит мощность более 100 Ватт. Если вы не новичек — этого более чем достаточно, но более опытным парильщикам с серьезными запросами, придется научиться справляться с обслугой на дрипках и баках.
Обслуживаемый атомайзер дрипкобак (RDTA)
Еще с обслуживаемыми атомайзерами используют более мощные моды, которые могут реализовать потенциал установленного билда, для получения больших, плотных и вкусных облаков пара, которые так любят вейперы.
Сигаретная и легкая кальянная затяжки
Это два разных типа парения, и только сменив мундштук или способ вдыхания пара у вас ничего не выйдет. При тугой сигаретной затяжке воздуха в атомайзере проходит значительно меньше. Пар получается более концентрированным, другим на вкус. Пар сначала задерживается в ротовой полости и только после этого переходит в легкие и дает вкусовым рецепторам больше времени на распознание ароматизаторов., точно как когда вы курите обычную аналоговую сигарету.
Для каждого типа затяжки существуют свои специализированные устройства. Различие этих устройств заключается в разной системе и интенсивности подачи воздуха на спираль. Это происходит за счет того, что пар задерживается в ротовой полости и дает вкусовым рецепторам больше времени на распознание ароматизаторов.
Что выбрать?
Объективного ответа на этот вопрос не существует. У каждого из атомайзеров есть свои преимущества, недостатки и особенности. Если вы новичок лучше начните с хорошего и доступного необслуживаемого атомайзера, чтобы понять подходит вам вейпинг или нет. Или вообще возьмите готовый комплект и не парьтесь. Более опытному парильщику, который хочет большие облака пара, необходима дрипка.
Вкусы, как известно, у всех разные и одного универсального решения здесь нет.
